quinta-feira, 24 de setembro de 2020

0 MARCAÇÃO SERRADA COM OS MOTOBOYS

PRF intensifica vistoria sobre motos em todo estado. No sul, o mínimo detalhe pode ser motivo de multa. Fiquem atentos ao que a lei permite e evite ser rebocado ou até mesmo ter a CNH apreendida. 

terça-feira, 22 de setembro de 2020

0 CÂMARA LEGISLATIVA DO DF APROVA CRIAÇÃO DE PONTOS DE APOIO PARA MOTORISTAS E ENTREGADORES DE APLICATIVOS

 


A proposta, aprovada na quarta-feira (19), prevê que as empresas sejam responsáveis pela construção e manutenção dos espaços, em cada uma das regiões administrativas do DF. Os pontos devem ter os seguintes itens:

  • Sanitários
  • Chuveiros
  • Vestiários
  • Sala com internet sem fio e ponto de recarga de celular
  • Espaço para refeições
  • Espaço para estacionar bicicletas e motos
  • Ponto de espera para veículos de transporte de passageiros

Segundo o texto, caso as empresas não cumpram as determinações, podem sofrer sanções que vão de advertência à proibição de operar na capital. A proposta dá 60 dias, após a publicação da lei, para que as companhias atendam às normas.

Acionada pela reportagem, a Uber preferiu não se pronunciar. Já o Rappi disse que "está ciente do PL 937/2020 e atento aos movimentos e tramitações relacionados ao tema".

O iFood disse que "acredita no diálogo e que soluções devem ser construídas, para uma regulação moderna e que não inviabilize novas tecnologias, com a participação do poder público, entregadores, restaurantes e aplicativos de delivery".


A empresa afirma que "o projeto aprovado possui pontos de atenção, visto que a solução eficaz passa pela criação de uma rede capilarizada de espaços de apoio por meio de parcerias com o poder público e com iniciativa privada. Em outros municípios, há projetos de parceria com o Poder Público para a geração de renda ao comércio local e segurança aos entregadores ao utilizarem os espaços abertos ao público".

Protestos

No mês passado, entregadores de aplicativos realizaram manifestações em várias cidades do país pedindo melhores condições de trabalho. As principais reivindicações eram:

  • aumento do valor recebido por quilômetro rodado;
  • aumento do valor mínimo de cada entrega, que é independente da distância percorrida e do tempo gasto pelo entregador; esse valor é fixado por cada empresa;
  • fim do que os entregadores consideram bloqueios indevidos, quando eles são bloqueados dos aplicativos sem saber o motivo;
  • auxílio pandemia (equipamentos de proteção individual - EPIs - e licença).


 

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